山東五征集團有限公司
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7月28日,飛碟汽車輕卡貨車攜手京東物流、中汽兄弟等單位共同舉辦的 “聚合新征程 創富中國行”南昌站活動在位于向塘開發區的京東亞洲一號物流園區熱烈舉行。
“聚合新征程 創富中國行”是中汽兄弟聯合有社會責任的企業共同舉辦的活動,旨在推動正能量卡車司機文化的繁榮,構建全新交流平臺,從人、車、貨等多維度賦能,創新物流新模式,助力卡友兄弟和更多物流人奔上創富路。
活動現場,中國汽車數字研究院院長陳志強發表《關注卡車兄弟的職業健康,提升職業幸福感》主題報告,報告指出,受到多方面因素影響,卡車司機職業生涯困難重重,四海為家,獨立駕駛車輛的司機占比51.3%,年平均駕駛車輛總里程11.2萬公里,年駕駛時間近2100小時,幾乎全年無休,這種高強度工作亟需更加舒適的駕駛環境和休息環境。





針對卡車司機群體的健康調查顯示,血壓偏高、超重(輕度肥胖以上)、甘油三酯偏高和血糖偏高等健康問題普遍存在。那么如何緩解并改善廣大卡車司機職業病情況?具體到車輛方面,陳志強院長總結強調,寬大平整的駕駛室空間、舒適的座椅靠背、臥鋪、駐車空調,以及豐富的接口(手機充電、影音設施、室內清掃、飲水機等)成為載貨汽車的必要配置。
飛碟汽車副總經理與中汽兄弟達成“關愛卡車人”公益合作簽約,并在活動上以積極的姿態回應了對卡車司機的健康關切,他表示:對一個家庭而言,更大的財富是人,然而許多卡車司機都處于亞健康狀態,飽受頸椎、腰椎病等病痛的困擾,飛碟汽車藍牌貨車不只關注卡車作為生產工具的性能,更關注卡車司機的健康和幸福,立足司機為主的品牌理念,著力把產品向升級方向打造,讓其成為卡車司機更舒心的工作伙伴!
而在廂式貨車的設計中,廂式貨車的廂體一般都是高于駕駛室的,所以當廂式貨車高速行駛時,駕駛室上面的氣流就會與車廂上方進行對沖,空氣阻力也會增大。因此,為了降低風阻,廂式貨車一般都會配有導流罩。而即使是這個小小的導流罩,飛碟W輕卡貨車系列的設計與傳統車型也不盡相同。
傳統卡車的導流罩一般是平滑過度到車箱就可以了,而飛碟W系列的導流罩采用中間低、兩側高的流線型設計,不僅提升了整車的顏值,還更好的減小了風阻。而通過CFD分析優化整車風阻系數,飛碟W5藍牌貨車的風阻系數更是低至0.514,相比友商產品減小10%。


宋經理先生
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